Знакомьтесь камень фордит его также иногда называют «Детройтским агатом» или «моторным агатом», его можно огранить и отполировать, фордит является рукотворным камнем. Но это не помешало дизайнерам и брендам использовать этот материал в ювелирных изделиях.
Начиная с 1920-х годов, автопроизводители начали красить кузова автомобилей, используя технику ручного распыления. Куски эмалевого лакокрасочного шлака многократно затвердевали в печах, в которые отправлялись машины для отверждения краски, причем некоторые слои выпекались до 100 раз. В конце концов, комки краски мешали сборке автомобиля, и их пришлось удалять. К счастью, группы фабричных рабочих в конце концов начали спасать материал. Впервые фордит был собран в автомобильной компании Ford в штате Мичиган в 1940-х годах от куда и получил свое название.
Куски фордита были вырезаны и отполированы для использования в ювелирных изделиях, что делается «с относительной легкостью», хотя отмечается, что куски различаются по прочности и должны быть обработаны с осторожностью.
К 1980-м годам производители автомобилей отошли от метода ручной окраски распылителем. Теперь они используют электростатический процесс, который намагничивает эмали к кузовам автомобилей. Это означает, конечно, что больше не будет накапливаться краска, поэтому предложение фордита ограничено тем, что уже есть на рынке.
Источник: Fordite.com